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白云隔膜泵的計(jì)量精度、流量調(diào)節(jié)與控制
白云隔膜泵的計(jì)量精度、流量調(diào)節(jié)與控制
[來(lái)源：未知]??? [作者白云泵業(yè)]??? [日期：2016-10-07 10:16]??? [熱度：]
1、計(jì)量精度
計(jì)量精度是穩(wěn)定性精度Es、復(fù)現(xiàn)性精度Ea和線性度Era的總稱(chēng)，是衡量計(jì)量泵準(zhǔn)確性好壞的重要依據(jù)。
穩(wěn)定性精度Es是指在某一相對(duì)行程方位連續(xù)測(cè)得的流量與最大流量的相對(duì)極限差錯(cuò)。
Es=[(qvsmax—qvsmin)／(2 qvmax)]×100％ (4-32)
式中 qvsmax一組流量的最大測(cè)量值，L／h；
qvsmin一組流量的最小測(cè)量值，L／h；
qvmax—最大流量或額外流量(在最大相對(duì)行程長(zhǎng)度100％處測(cè)得的單個(gè)流量測(cè)量值的算術(shù)平均值)，L／h。
復(fù)現(xiàn)性精度Ea是指連續(xù)測(cè)得的一組流量測(cè)量值對(duì)最大流量的相對(duì)極限差錯(cuò)。
Era=[(qVRmax-qVRmin)／(2 qvmax)]×100％ (4-33)
式中 qVRmax—同一行程方位連續(xù)測(cè)得的一組單個(gè)流量的最大值，L／h；
qVRmin—同一行程方位連續(xù)測(cè)得的一組單個(gè)流量的最小值，L／h。
線性度EL是指在任一相對(duì)行程長(zhǎng)度測(cè)得的QBY系列氣動(dòng)隔膜泵單個(gè)流量測(cè)量值和對(duì)應(yīng)的標(biāo)定流量之差相對(duì)的最大流量之比。
EL=(qvi—qvc)／(2Vwax)]×100％ (4-34)
式中 qvi—穩(wěn)定性精度實(shí)驗(yàn)在某一行程處測(cè)得的一組單個(gè)流量的任一測(cè)量值，L／h；
qvc—流量標(biāo)定曲線上同一行程處的流量，L／h。
API675《計(jì)量泵》規(guī)范規(guī)則，不銹鋼氣動(dòng)隔膜泵在0～1 00％額外流量范圍內(nèi)能夠調(diào)理，且在10％～100％額外流量下，穩(wěn)定性精度不超越±l％，復(fù)現(xiàn)性精度和線性度不超越±3％。
隔膜泵在10％額外流量下操作時(shí)，計(jì)量精度降低較大，故通常不宜在1 0％額外流量下操作，選型時(shí)最佳思考泵的操作點(diǎn)在30％額外流量以上。
2、流量調(diào)理與操控
工程塑料氣動(dòng)隔膜泵常用的調(diào)理辦法有調(diào)理柱塞(或活塞)行程，調(diào)理柱塞往復(fù)次數(shù)，或兼有以上兩種辦法等三種辦法。其間以調(diào)理行程的辦法應(yīng)用最廣，該辦法簡(jiǎn)略、牢靠，在小流量時(shí)仍能保持較高的計(jì)量精度。行程調(diào)理的辦法有以下三種。
①泊車(chē)手動(dòng)調(diào)理 在泊車(chē)時(shí)手動(dòng)調(diào)理計(jì)量泵的行程。
②工作中手動(dòng)調(diào)理 在電動(dòng)隔膜泵工作中改動(dòng)軸向位移，以直接改動(dòng)曲柄半徑，到達(dá)調(diào)理行程長(zhǎng)度的意圖。常用的辦法有N形曲柄調(diào)理、L形曲柄調(diào)理和偏疼凸輪調(diào)理等。N形曲柄調(diào)理是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)理轉(zhuǎn)盤(pán)，股動(dòng)小螺旋齒輪、大螺旋齒輪、調(diào)理螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，拖動(dòng)調(diào)理螺母和N軸上下移動(dòng)，改動(dòng)偏疼距，從而到達(dá)調(diào)理流量的意圖。N軸與偏疼塊構(gòu)成的最大偏疼量為該泵行程的一半。當(dāng)N軸接近最上方位時(shí)，偏疼塊與N軸之總偏疼量為最大行程的一半，即相對(duì)行程為100％；當(dāng)N軸接近最下方位時(shí)，因偏疼塊與N軸合作有些的偏疼量相抵消為零，偏疼塊與N軸的回轉(zhuǎn)中心共同，此刻行程為零，即相對(duì)行程為零。
③鋁合金電動(dòng)隔膜泵工作中主動(dòng)調(diào)理 多見(jiàn)有氣動(dòng)操控和電動(dòng)操控兩種。氣動(dòng)操控是經(jīng)過(guò)改動(dòng)氣源壓力信號(hào)到達(dá)主動(dòng)調(diào)理行程的目的。電動(dòng)操控是經(jīng)過(guò)改動(dòng)電信號(hào)到達(dá)主動(dòng)調(diào)理行程的目的。
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